工業(yè)爐的應(yīng)用:轉(zhuǎn)爐煙氣制酸轉(zhuǎn)化部分
來源:開封市華能電爐有限公司
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作者:huanengdl
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發(fā)布時(shí)間: 2017-05-23
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輕質(zhì)柴油在熱風(fēng)爐內(nèi)充分燃燒,產(chǎn)生的高溫?zé)煔馀c稀釋空氣混合,使出熱風(fēng)爐的氣體溫度控制在500℃左右進(jìn)入預(yù)熱器。與來自干燥塔的干燥空氣逆流換熱后排空,干燥空氣加熱轉(zhuǎn)化工段。該系統(tǒng)具有升溫快、節(jié)省燃料、控制靈活、維護(hù)量小等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)化工段開車預(yù)熱系統(tǒng),采用輕質(zhì)柴油燃燒產(chǎn)生的高溫氣體,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化工段的升溫預(yù)熱。 預(yù)熱系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、熱風(fēng)爐和預(yù)熱器。供油系統(tǒng)包括油庫、油泵及管線;熱風(fēng)爐由燃燒室和混氣室組成;預(yù)熱器采用列管換熱器。 輕質(zhì)柴油在熱風(fēng)爐內(nèi)充分燃燒,產(chǎn)生的高溫?zé)煔馀c稀釋空氣混合,使出熱風(fēng)爐的氣體溫度控制在500℃左右進(jìn)入預(yù)熱器。與來自干燥塔的干燥空氣逆流換熱后排空,干燥空氣加熱轉(zhuǎn)化工段。該系統(tǒng)具有升溫快、節(jié)省燃料、控制靈活、維護(hù)量小等特點(diǎn)。 開工預(yù)熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分利用熱能,節(jié)約燃料。在二吸塔與干燥塔之間設(shè)計(jì)一氣體管線,在開車預(yù)熱階段,從二吸塔出來的溫度較高的干燥空氣不直接由尾氣煙囪排空,而是返回干燥塔,經(jīng)干燥塔、S02鼓風(fēng)機(jī)、冷熱交換器,被預(yù)熱器重新加熱后,用于轉(zhuǎn)化器觸媒層及各換熱器的預(yù)熱。如此循環(huán)進(jìn)行,直到各觸媒層溫度達(dá)到觸媒的起燃溫度。該設(shè)計(jì)充分利用二吸塔出口氣體的熱量,縮短了升溫時(shí)間,減少了燃料消耗。同時(shí),可節(jié)省干燥母酸用量。當(dāng)出現(xiàn)短時(shí)轉(zhuǎn)化、吸收事故停車檢修時(shí),煙氣可經(jīng)此管線直接排空。當(dāng)前面冶煉工序出現(xiàn)故障,需要暫時(shí)停車時(shí),出二吸塔的尾氣可經(jīng)此管線來蓄熱,維持轉(zhuǎn)化器各觸媒層溫度。 轉(zhuǎn)爐煙氣制酸轉(zhuǎn)化器 轉(zhuǎn)化器殼體采用碳鋼制作,在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)化器相比,不同之處主要表現(xiàn)在內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)、層間隔板、氣體進(jìn)出口結(jié)構(gòu)和底座等方面。 在一段觸媒層及隔板砌有耐火磚,增加其剛度和蓄熱能力,其余殼體內(nèi)表面做了噴鋁處理,防止碳鋼殼體內(nèi)表面高溫氧化。 為確保轉(zhuǎn)化率達(dá)到99.6%,尾氣排放符合國家標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)化采用活性高、抗毒性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度大、壽命長、壓降低的LP環(huán)狀系列觸媒,并預(yù)留一定的觸媒填裝空間,滿足更嚴(yán)格的環(huán)保要求。 轉(zhuǎn)爐煙氣制酸換熱器配置 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),III換熱器S03氣體出口處容易形成冷凝酸,腐蝕設(shè)備,縮短設(shè)備使用壽命。為此,在設(shè)計(jì)中采取以下措施:①III換熱器設(shè)置兩臺(tái),一大一小,大換熱器為碳鋼材質(zhì),小的為耐腐蝕不銹鋼材質(zhì);②在S03管程增設(shè)了排酸管,盡可能減小冷凝酸對(duì)換熱器的腐蝕。 轉(zhuǎn)化工段的各換熱器均設(shè)有旁路,較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)化的旁路多,通過調(diào)節(jié)這些旁路,可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)化各段溫度的控制,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。